KELLENBERGER T8

Le socle est fabriqué en fonte grise de haute qualité, et la technologie d’analyse par éléments finis (FEA) mise au point par l’équipe d’ingénieurs du groupe Kellenberger est utilisée pour garantir la structure la plus rationnelle possible de la machine, ce qui lui confère une rigidité, une durabilité et une stabilité thermique accrues.

Le boîtier de broche adopte la conception de structure à équilibre thermique « Thermo centric », qui repose sur les principes de symétrie et d’isolation thermique afin de minimiser le transfert de chaleur, ce qui réduit au minimum le risque de décalage de l’axe central dû à la déformation thermique de la tête de broche, garantissant ainsi efficacement la stabilité de la précision dimensionnelle des Workpieces.

La base est dotée d’un système d’évacuation thermique conçu pour optimiser le profil d’élévation de température de la machine et réduire l’impact d’un fonctionnement prolongé sur la stabilité de l’usinage.

Les axes X et Z sont équipés de vis à billes de précision à double écrou de 32 mm et sont précontraints.

Le servomoteur et la vis à billes sont reliés par une transmission à couplage direct, avec un support de roulement renforcé afin de garantir la rigidité de la transmission et la stabilité dimensionnelle.

Les axes X et Z sont équipés de guidages linéaires de grande taille (34 mm), et les deux guidages de l’axe Z sont installés à des hauteurs différentes afin d’assurer une protection optimale contre les interférences et une rigidité optimale.

Le convoyeur à copeaux et le réservoir d’eau fournis de série avec le modèle TB peuvent être facilement installés dans la rangée de droite ou à l’arrière sans nécessiter d’accessoires supplémentaires, ce qui permet aux utilisateurs d’agencer la machine de manière flexible sur le chantier.

Les modèles TB « L » proposent des configurations en rangée latérale ou arrière, et différentes combinaisons peuvent être choisies en fonction des conditions du chantier.

La TB peut être équipée d’une contre-poupée à vérin hydraulique renforcé, qui peut être programmée à l’aide du code M afin d’assurer un usinage stable et fiable dans des conditions de poussée élevée.

Les modèles TB « L » sont équipés de série d’une contre-poupée asservie, qui permet un positionnement rapide du servomoteur grâce à la programmation et le réglage de la poussée du moteur. Dotée d’un guidage linéaire à rouleaux haute résistance de 45 mm, elle offre les avantages d’une grande réactivité, d’une stabilité élevée et d’un large champ d’application.

Afin de mieux maîtriser l’instabilité dimensionnelle provoquée par les sources de chaleur pendant l’usinage, la machine peut être équipée d’un dispositif de refroidissement de la broche et de règles linéaires sur les axes X et Z-axis.

Refroidisseur d’huile : La broche est équipée d’un refroidisseur d’huile, qui permet d’évacuer rapidement la chaleur générée par la rotation à grande vitesse de la broche, de contrôler efficacement l’élévation de température de celle-ci, d’empêcher le déplacement thermique du boîtier de broche, d’obtenir une meilleure stabilité dimensionnelle lors de l’usinage et de prolonger la durée de vie de la broche.

Règles linéaires : Les axes X-axis et Z-axis peuventtous deux être équipés de règles linéaires haute résolution afin de former un système de détection en boucle fermée complète, compensant ainsi l’élévation de température et le déplacement thermiques générés par le mouvement des composants de transmission, ce qui garantit à la machine de meilleures performances d’usinage en production de série

Le dispositif de graissage centralisé automatique permet d’alimenter automatiquement et régulièrement en huile la vis à billes et le rail de guidage ; il est également doté d’une fonction de détection du niveau et de la pression du liquide.

La lubrification à la graisse présente les avantages suivants : facilité d’entretien, respect de l’environnement, faibles pertes, et permet de réduire efficacement le coût d’exploitation des machines. Par rapport à la lubrification à l’huile fluide, elle permet de réduire les émissions de carbone de 92 % et la consommation d’électricité de 96 %.