Le défi
La future norme Euro-7 pose de nouveaux défis à l’industrie automobile.
Contrairement aux normes Euro précédentes, qui se concentraient principalement sur les émissions de CO2, la norme Euro-7 réglemente également les freins et les pneus, dont les émissions de particules sont actuellement plus élevées que celles du moteur à combustion interne lui-même.
Les disques de frein conventionnels peuvent être transformés en « disques de frein à faibles émissions » résistants à l’usure et à la corrosion grâce à de nouvelles technologies innovantes.